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Nur Mut: Schnapp Dir den SPlitter, die Fritz und klemm sie mal direkt draussen an, soll ja nur für 1 Messung sein. Wenn du weisst, wie deine Dämpfung am Hauaanschluss ist, dann weisst Du, was über haupt machbar ist. Hst Du dann auch schon die hohe Dämpfung, dann kommst Du mit Inhouse-Trickserei natürlich nicht weiter